BOMBA DE VACIO AIRE ACONDICIONADO - Almacen Electricidad

BOMBA DE VACIO AIRE ACONDICIONADO - Almacen Electricidad
Que es bomba de vacio aire acondicionado o refrigeracion

La bomba de vacío para aire acondicionado refrigeración se compone de un motor eléctrico alimentado a 220 voltios este motor eléctrico necesita de un condensador de arranque para su funcionamiento, las averías típicas de la bomba de vacío es precisamente la rotura de este condensador con lo cual es imposible que el motor comienza a girar hay que prestar atención a no mantener conectada ala corriente una bomba de vacío con esta avería ya que en pocos minutos o segundos se podrá quemar uno de los devanados del motor con lo cual la haremos inservible la única reparación posible sería la apertura de la bomba para sacar la parte eléctrica y bobinar la de nuevo esta reparación es bastante cara con lo cual una vez que hemos quemado una bomba de vacío a no ser que sea una bomba de doble efecto conviene tirarla y comprar una nueva.

En su parte delantera la bomba de vacío se encuentra con una caja de engranajes llena de un aceite especial, en este tipo de bombas este aceite debe ser específico para el gas refrigerante con el que vayamos a trabajar ya que los gases antiguos siempre utilizan un gas mineral y los gases más modernos como el R410 utilizan siempre aceite sintético

La incompatibilidad de estos dos tipos de aceite está más que demostrada incluso se puede afirmar que una sola gota de aceite mineral dentro de un circuito frigorífico con el nuevo gas R410, (el cual trabaja exclusivamente con aceite sintético), esa gota es capaz de descomponer el aceite sintético con lo cual nos dejaría una máquina de aire acondicionado totalmente inservible a los pocos meses de uso ya que lo más probable es que el compresor se gripe por la falta de lubricación

Es por ello muy importante es coger la bomba de vacio con valvula antiretorn adecuada para los trabajos que se quieren realizar existe una solución para este problema que aparte de tener un cuidado estricto con las mangueras de carga y descarga y los manómetros, ya que nunca se deben mezclar los que utilizamos para gases R407 R22 R134a.... nunca debemos mezclarlos en nuestra instalacion de R410, para evitar este problema también se instala sobre la bomba de vacío un kit de electroválvula solenoide y vacuometro la cual trabaja de la siguiente manera:

Bomba de vacio con vacuometro
La valvula solenoide tiene un contacto normalmente abierto el cual si no se alimenta al mismo tiempo que la bomba está girando mantendrá cerrado el paso del aire entre nuestra instalación y la bomba de vacío, lo que se consigue de esta manera es que cuando llevemos he hecho un vacío a la instalación y por un accidente el suministro eléctrico se corte la bomba de vacío al llevar incorporada la electroválvula solenoide está cuando no recibe corriente corta el paso del aire entre la bomba y el circuito frigorífico evitando de esta manera que un circuito frigorífico en vacío sea capaz de absorber el aceite de la bomba de vacío e introducirlo dentro de circuito.

Diferentes modelos de bomba de vacío

Bomba de vacío sin aceite
La bomba de vacío ligera y sin aceite es una bomba de nueva generación con un bajo coste de producción lo que consigue poner a la venta una bomba de vacío que no alcanza los 90 € en el mercado con lo que podrá comprar bomba de vacío para aire acondicionado tipo split con la que podrá realizar instalaciones totalmente profesionales ya que está bomba de vacío de simple efecto se compone de un pistón de un material especial que no necesita lubricación de esa forma se consigue te está bomba de vacío no lleve aceite ni ningún tipo de mantenimiento con lo cual podrá ahorrar durante toda la vida de la misma

Esta bomba de vacío solo la recomendamos para realizar instalaciones de equipos y domésticos también puede abarcar instalaciones de cassette por conductos en las que el recorrido entre las dos unidades interiores sea pequeña es una bomba de vacío muy compacta que puede transportar dentro de la caja de herramientas sin ningún peso adicional también tiene la ventaja de que si se vuelca no perderá el aceite de su caja de engranajes ya que no lleva aceite